Já pensou em viajar 7 vezes mais rápido e a 6.300 km/h? 

Viajar at&eacute; <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/supersonico-americano-e-mais-rapido-que-a-velocidade-do-som">sete vezes mais r&aacute;pido </a>do que viajamos hoje pode ser uma realidade n&atilde;o t&atilde;o distante assim, de acordo com a empresa de avia&ccedil;&atilde;o dos Estados Unidos &ldquo;Aerion&rdquo;. Seu <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/conheca-o-aviao-hibrido-inspirado-na-mecanica-e-maneira-de-voar-das-aguias">novo supers&ocirc;nico</a>, o&nbsp;Aerion AS3 chega a 6.200 quil&ocirc;metros por hora. A fins de compara&ccedil;&atilde;o, a velocidade que um Boeing 747 pode alcan&ccedil;ar &eacute; de 933 quil&ocirc;metros por hora. Isso significa poder ir de S&atilde;o Paulo a Paris em apenas duas horas, menos de um quinto do tempo que levamos atualmente; ou ainda poder se deslocar de T&oacute;quio a Los Angeles em apenas 3 horas ao inv&eacute;s de 12.

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A limita&ccedil;&atilde;o de passageiros ainda &eacute; pequena: apenas 50 pessoas poder&atilde;o voar por vez por cerca de 13 mil quil&ocirc;metros de dist&acirc;ncia. A previs&atilde;o &eacute; de que o jato chegue ao mercado em meados de 2026. Mas antes do AS3 ainda, a empresa pretende lan&ccedil;ar para testes em 2024 o AS2, uma vers&atilde;o menor para no m&aacute;ximo 12 pessoas.

Sabia que o AS3 n&atilde;o &eacute; o primeiro avi&atilde;o supers&ocirc;nico para transporte de passageiros existente? Na d&eacute;cada de 1960 surgiu o Concorde, avi&atilde;o que chegava a mais de 2 mil quil&ocirc;metros por hora! O principal obst&aacute;culo para que o antecessor do AS3 n&atilde;o decolasse era o seu pre&ccedil;o elevado e a falta de conforto. Para que o voo desse lucro, era preciso que mais de 90% dos assentos estivessem ocupados por passageiros, mas a m&eacute;dia de ocupa&ccedil;&atilde;o era de pouco mais de cerca de 50%.

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Os voos realizados por apenas 20 avi&otilde;es Concorde foram de responsabilidade das companhias Air France e British Airways. Em 2003 o modelo foi abandonado por causa de alguns acidentes ocorridos (sendo que at&eacute; ent&atilde;o ele era considerado seguro) e por n&atilde;o ser muito vi&aacute;vel economicamente.

São Paulo a Paris em apenas duas horas? Conheça o novo supersônico

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