“Acreditamos que o voo comercial de alta velocidade é a experiência da aviação do futuro'' diz engenheiro do projeto. 

Os principais candidatos da avia&ccedil;&atilde;o supers&ocirc;nica podem ter um s&eacute;rio concorrente se a velocidade do novo <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/luxo-e-tecnologia-novo-jato-substitui-janelas-por-enormes-telas-de-led">jato</a> Mach 3 da Virgin Galactic corresponder &agrave;s expectativas da empresa. Ao que tudo indica, o projeto pretende atingir uma <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/velocidade-da-luz-aviao-hipersonico-fara-viagem-de-sao-paulo-para-nova-york-em-1-hora">velocidade de 3.701 km/h</a>, pot&ecirc;ncia surreal que poder&aacute; fazer viagens de Nova York a Londres em apenas 90 minutos.

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A Virgin est&aacute; trabalhando com a <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/rolls-royce-se-une-com-empresa-espacial-para-criar-aeronave-que-viajara-a">Rolls-Royce</a>, que desenvolveu os motores do Concorde original, em um novo design com combust&iacute;vel sustent&aacute;vel e para 19 passageiros. &ldquo;Acreditamos que o voo comercial de alta velocidade &eacute; a experi&ecirc;ncia da avia&ccedil;&atilde;o do futuro e que pode transformar a forma como vemos as viagens globais.&rdquo; afirma Erik Axdahl, engenheiro principal da Spaceship Company, empresa parceira da Virgin Galactic

O jato Mach 3 ainda ir&aacute; demorar alguns anos para se tornar realidade, mas outras empresas j&aacute; est&atilde;o testando modelos em est&aacute;gios avan&ccedil;ados de produ&ccedil;&atilde;o e algumas prometem o <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/tecnologia-velocidade-e-luxo-no-ceu">primeiro voo comercial supers&ocirc;nico em 2021</a>.

Jato supersônico: Uma novidade que irá revolucionar o mundo

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