Problemas com o software e os eixos de transmiss&atilde;o foram relatados e determinam a necessidade de simples repara&ccedil;&otilde;es

At&eacute; mesmo a <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/bugatti-testa-o-carro-mais-veloz-do-mundo">Bugatti</a>, uma das maiores fabricantes de <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/alfa-romeu-1937-8c-berlinetta-e-nomeado-o-carro-mais-prestigiado-do-mundo">autom&oacute;veis</a> de alto desempenho, passa por problemas em alguns momentos. Em breve far&aacute; o recall de 77 ve&iacute;culos por causa de duas falhas em potencial. Foram anunciadas pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dois recalls separados para os modelos <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/por-16-milhoes-voce-pode-ser-um-dos-ultimos-comprados-do-bugatti-chiron">Chiron</a>, Chiron Sport e Divo.

O primeiro tem como meta verificar o sistema de controle de eletr&ocirc;nico de estabilidade (ESC) de 73 ve&iacute;culos dos tr&ecirc;s exemplos de hipercarros.&nbsp; Isso porque, depois&nbsp; de um ciclo de igni&ccedil;&atilde;o, o sistema n&atilde;o retorna automaticamente&nbsp; ao modo original de fun&ccedil;&atilde;o total, se o modo de manuseio for selecionado no interruptor do modo de acionamento. Segundo a NHTSA,&nbsp; isso aumenta o risco de acidentes e desrepeita a Norma Federal de Seguran&ccedil;a de Ve&iacute;culos motorizados, referente aos sistemas de controle eletr&ocirc;nico de estabilidade.&nbsp;

Para corrigir o problema, basta uma reprograma&ccedil;&atilde;o do software das unidades de&nbsp; controle espec&iacute;ficas.O segundo recall ser&aacute; feito com apenas 4 exemplos do Divo e Chiron. &Eacute; necess&aacute;ria uma substitui&ccedil;&atilde;o do eixo de transmiss&atilde;o esquerdo traseiro, pois um defeito possibilita que, em determinadas circunst&acirc;ncias, ele se quebre e pe&ccedil;as dele fiquem soltas pela estrada, ampliando o risco de acidentes.&nbsp;

A <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/luxo-sem-limites-que-tal-um-bugatti-para-a-agua">Bugatti</a> notificar&aacute; os propriet&aacute;rios e revendedores afetados pelos problemas e fornecer&aacute; um cronograma de recall.&nbsp; Em ambos os casos, n&atilde;o h&aacute; qualquer custo para os propriet&aacute;rios.

Luxo em risco! Bugatti terá recall para 77 de seus hipercarros

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